포르쉐 타이칸 4S 퍼포먼스 배터리 시승 후 장단점 비교

전기차 시장이 급성장하면서 포르쉐 타이칸 4S 퍼포먼스 배터리(Performance Battery Plus) 모델은 많은 관심을 받고 있습니다. 저도 이번에 직접 시승해보고 느낀 점과 장단점을 정리해봤는데요, 포르쉐 특유의 감성과 전기차의 퍼포먼스가 얼마나 잘 어우러지는지 솔직하게 리뷰해보겠습니다!

포르쉐 타이칸 4S 퍼포먼스 배터리, 주요 스펙

항목	내용
배터리 용량	93.4kWh (퍼포먼스 배터리 플러스)
최고 출력	최대 571마력 (오버부스트 모드 시)
0→100km/h 가속	약 4.0초
주행 거리 (WLTP)	약 463km
충전 속도	최대 270kW 초고속 충전 지원
구동 방식	4륜구동 (AWD)
가격대 (2025년 기준)	약 1억 8천만 원~2억 원대

팁: 타이칸은 배터리 용량에 따라 주행 거리와 출력이 크게 달라지니, 옵션 선택 시 주의하세요! ⚡

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시승 후 장단점 솔직 리뷰

항목	장점	단점
주행 퍼포먼스	폭발적인 가속, 코너링 안정성	고속 주행 시 배터리 소모 빠름
인테리어	포르쉐 특유의 고급스러운 마감	뒷좌석 헤드룸 다소 좁음
승차감	스포츠카 느낌이지만 의외로 부드러운 주행	스포츠 서스펜션 세팅으로 울퉁불퉁한 도로에서 약간 딱딱함
충전 편의성	초고속 충전 지원, 충전 시간 단축	국내 충전 인프라 아직 부족함

팁: 장거리 주행 계획이 있다면, 충전소 위치 미리 확인하고 출발하세요! 📍

주행 소감: 포르쉐 감성 + 전기차의 미래

타이칸 4S의 가속감은 정말 압도적입니다. 일반 도로에서는 페달을 살짝만 밟아도 쏜살같이 나가고, 오버부스트 모드에서는 마치 롤러코스터를 타는 느낌이더라고요. 특히 스포츠 크로노 패키지를 추가하면 주행 감각이 훨씬 날카로워집니다. 다만, 뒷좌석은 키가 큰 성인에게 조금 불편할 수 있어 패밀리카로는 약간의 아쉬움이 있어요.

타이칸 4S 추천 포인트

• 강력한 퍼포먼스: 가솔린 스포츠카 부럽지 않은 출력과 주행 질감
• 럭셔리 인테리어: 디지털 계기판, 가죽 시트, 알루미늄 포인트의 조화
• 전기차의 효율성: 회생제동 시스템으로 에너지 재활용 가능

결론: 타이칸 4S, 살 만할까?

포르쉐 타이칸 4S는 단순한 전기차를 넘어, 스포츠카의 감성과 최첨단 기술이 결합된 모델입니다. 물론 가격대가 높은 만큼 쉽게 접근할 수 있는 차는 아니지만, 전기차로도 진짜 '운전의 재미'를 느끼고 싶은 분들께는 강력 추천드려요. 저도 이번 시승 이후, '다음 차는 타이칸으로!'라는 꿈을 키우게 되었답니다. 😎

📌 출처: 포르쉐 공식 홈페이지, 타이칸 오너 리뷰, 시승 체험 기록